XE NÂNG ĐIỆN 2.5 TẤN SANG CÀNG FE25-2 #321873

330.000.000 đ

STT Hạng mục Thông số
1 Model xe Xe nâng điện 2.5 tấn sang càng FE25-2
2 Số serial 321873
3 Đời xe 2
4 Hãng xe KOMATSU (Nhật)
5 Năm sản xuất 2022
6 Tải trọng nâng 2.5 tấn (Với tâm tải nâng 500mm, nâng thấp)
7 Chiều cao nâng 3.0 m (Có thể đổi cột nâng khác)
8 Động cơ Điện
9 Bình điện Bình ắc quy nước theo xe
10 Tình trạng bình Tốt
11 Loại  lốp Lốp đặc hoặc hơi theo yêu cầu
12 Hộp số Số tự động
13 Chức năng xe Dịch càng (Có thể đổi chức năng khác)
14 Tình trạng xe Xe nâng cũ (Còn trên 95%)
15 Nguồn gốc xe Xe nhập khẩu Nhật
16 Chiều dài càng xe 1.07m (Có thể thay đổi theo yêu cầu)
17 Giấy tờ xe Đăng kiểm, hải quan, hóa đơn, hợp đồng
Thương hiệu: Komatsu

Xe Nâng Điện 2.5 Tấn Komatsu FE25-2 Tích Hợp Bộ Sang Càng Có Thực Sự Thay Thế Được Xe Dầu?

Trong phân khúc xe nâng hàng 2.5 tấn, các doanh nghiệp thường đứng trước thế tiến thoái lưỡng nan: Chọn xe dầu vì khỏe, chạy được ngoài trời nhưng chấp nhận ô nhiễm; hoặc chọn xe điện để sạch sẽ nhưng lo ngại gầm thấp, sợ nước và nhanh xuống máy.
Sự xuất hiện của dòng xe nâng điện Komatsu FE25-2 (Thế hệ FE Series) đi kèm bộ công tác sang càng (Fork Positioner) được kỳ vọng là lời giải cho bài toán này. Hãy cùng các kỹ sư tại Bãi xe nâng Bắc Trung Nam mổ xẻ chi tiết cấu trúc kỹ thuật và tính toán hiệu quả đầu tư của model này.

1. Phân Tích Cấu Trúc Kháng Nước & Địa Hình (Xóa Bỏ Định Kiến Xe Điện)

Điểm khác biệt cốt lõi giúp Komatsu FE25-2 vận hành được trong môi trường mưa gió hay xưởng gạch bụi bẩn – điều mà các dòng xe điện đời cũ (như FB25-11, FB25-12) bất lực – nằm ở kết cấu đóng gói khoang động cơ:

Hạng mục cấu trúc Giải pháp kỹ thuật trên Komatsu FE25-2 Lợi ích vận hành thực tế
Tiêu chuẩn bảo vệ Đạt chỉ số chống nước và bụi độc lập cho các motor xung yếu. Xe có thể di chuyển, làm việc trực tiếp dưới trời mưa tầm tã mà không sợ chập bo mạch.
Khoảng sáng gầm Nâng cao lên tới 160 mm kết hợp đường kính bánh béo cỡ lớn. Thoải mái leo dốc xưởng, vượt chướng ngại vật, đi ổ gà mà không bị sập hay kẹt gầm xe.
Hệ thống tản nhiệt Thiết kế quạt thông gió cưỡng bức ly tâm cho khoang bo mạch điều khiển AC. Giúp duy trì nhiệt độ bo mạch ổn định kể cả khi xe cày cuốc liên tục 2 ca dưới thời tiết nắng nóng.

2. Bộ Chức Năng Sang Càng (Fork Positioner): Cứu Cánh Cho Kho Pallet Hỗn Hợp

Nếu kho hàng của bạn chỉ dùng duy nhất một quy cách pallet, bộ sang càng là dư thừa. Nhưng nếu doanh nghiệp nhập hàng từ nhiều nguồn (pallet nhựa, pallet gỗ, pallet châu Âu, pallet nội địa) với kích thước bề ngang thay đổi liên tục, bộ sang càng chủ động trên chiếc FE25-2 này sẽ phát huy tối đa sức mạnh:
  • Bản chất cơ khí: Tích hợp hệ thống ty thủy lực kép điều hướng độc lập, kết nối trực tiếp từ giá nâng đến hai vấu càng.
  • Thao tác vận hành: Thay vì tài xế phải tắt máy, bước xuống cabin, dùng xà beng hoặc dùng sức gạt tay hai chiếc càng nặng gần 80kg rất nguy hiểm; giờ đây chỉ cần gạt cần thủy lực, hai càng tự động tịnh tiến thu hẹp hoặc mở rộng từ 250mm đến 1100mm.
  • Độ chính xác tối đa: Giúp tâm tải trọng luôn rơi vào chính giữa hàng hóa, triệt tiêu rủi ro gãy pallet gỗ do đâm lệch càng nâng.

3. Bài Toán Kinh Tế: So Sánh Chi Phí Vận Hành (ROI)

Để giúp các nhà quản lý tài chính dễ dàng ra quyết định, dưới đây là bảng tính toán sơ bộ chi phí năng lượng giữa xe nâng điện Komatsu FE25-2 và một chiếc xe nâng dầu 2.5 tấn thông thường trong 1 năm (tính trên mức trung bình 6 giờ làm việc/ngày, 300 ngày/năm):

Tiêu chí so sánh Xe nâng điện Komatsu FE25-2 (Bình 72V/108V) Xe nâng dầu 2.5 tấn (Động cơ thông thường)
Tiêu hao/Giờ làm việc Khoảng 4 – 5 kWh điện (Tương đương ~12.000đ/giờ) Khoảng 2.8 – 3.2 lít dầu Diesel (Tương đương ~65.000đ/giờ)
Chi phí năng lượng/Ngày ~72.000đ ~390.000đ
Chi phí năng lượng/Năm ~21.600.000đ ~117.000.000đ
Chi phí bảo dưỡng định kỳ Thấp (Chỉ châm nước cất, kiểm tra dầu thủy lực, xích nâng) Cao (Thay nhớt máy, lọc dầu, lọc gió, sửa kim phun định kỳ)

Kết luận tài chính: Sử dụng Komatsu FE25-2 giúp doanh nghiệp tiết kiệm gần 100 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi năm. Khoản chênh lệch này sẽ nhanh chóng bù đắp chi phí đầu tư thiết bị ban đầu chỉ sau khoảng 1.5 – 2 năm vận hành.

4. Kiểm Tra Kỹ Thuật Khi Mua Komatsu FE25-2 Nhật Bãi Tại Bắc Trung Nam

Khi quý khách đến trực tiếp hệ thống kho của Bãi xe nâng Bắc Trung Nam tại Hà Nội hoặc Bình Dương, các kỹ sư của chúng tôi khuyến nghị quy trình nghiệm thu xe gồm 3 bước nghiêm ngặt:
  1. Đo sóng xả dòng (Discharge Test): Sử dụng máy test chuyên dụng để đo dung lượng thực tế của bình điện. Cam kết chỉ bàn giao xe khi bình đạt hiệu suất tích điện trên 80% so với thông số xuất xưởng.
  2. Ép tải hệ thống sang càng: Nâng tải trọng tĩnh 2.5 tấn lên cao, đồng thời kích hoạt bộ sang càng để kiểm tra áp suất ty thủy lực, đảm bảo không có hiện tượng rỉ dầu ở các đầu phớt.
  3. Check xung bo mạch điều khiển: Cắm máy đọc lỗi chuyên dụng của Komatsu để kiểm tra lịch sử vận hành, đảm bảo bo mạch AC nguyên bản, chưa bị xung điện hay can thiệp phần cứng.
Để nhận hồ sơ kỹ thuật chi tiết, sơ đồ mạch điện sạc và báo giá thương lượng tốt nhất cho model Komatsu FE25-2 sang càng, quý khách vui lòng liên hệ hotline phòng kỹ thuật: 0973.766.284 hoặc truy cập danh mục Xe nâng điện 2,5 tấn – Xe Nâng Komatsucu để đối chiếu thông số.

Hình ảnh xe

(Tổng quan xe)

(Mặt sau xe)

(Mặt trước xe)

(Bình ắc quy xe nâng)

(Số giờ sử dụng)

(Tem xe)

 

STT Hạng mục Thông số
1 Model xe Xe nâng điện 2.5 tấn sang càng FE25-2
2 Số serial 321873
3 Đời xe 2
4 Hãng xe KOMATSU (Nhật)
5 Năm sản xuất 2022
6 Tải trọng nâng 2.5 tấn (Với tâm tải nâng 500mm, nâng thấp)
7 Chiều cao nâng 3.0 m (Có thể đổi cột nâng khác)
8 Động cơ Điện
9 Bình điện Bình ắc quy nước theo xe
10 Tình trạng bình Tốt
11 Loại  lốp Lốp đặc hoặc hơi theo yêu cầu
12 Hộp số Số tự động
13 Chức năng xe Dịch càng (Có thể đổi chức năng khác)
14 Tình trạng xe Xe nâng cũ (Còn trên 95%)
15 Nguồn gốc xe Xe nhập khẩu Nhật
16 Chiều dài càng xe 1.07m (Có thể thay đổi theo yêu cầu)
17 Giấy tờ xe Đăng kiểm, hải quan, hóa đơn, hợp đồng

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “XE NÂNG ĐIỆN 2.5 TẤN SANG CÀNG FE25-2 #321873”

Description

Xe Nâng Điện 2.5 Tấn Komatsu FE25-2 Tích Hợp Bộ Sang Càng Có Thực Sự Thay Thế Được Xe Dầu?

Trong phân khúc xe nâng hàng 2.5 tấn, các doanh nghiệp thường đứng trước thế tiến thoái lưỡng nan: Chọn xe dầu vì khỏe, chạy được ngoài trời nhưng chấp nhận ô nhiễm; hoặc chọn xe điện để sạch sẽ nhưng lo ngại gầm thấp, sợ nước và nhanh xuống máy.
Sự xuất hiện của dòng xe nâng điện Komatsu FE25-2 (Thế hệ FE Series) đi kèm bộ công tác sang càng (Fork Positioner) được kỳ vọng là lời giải cho bài toán này. Hãy cùng các kỹ sư tại Bãi xe nâng Bắc Trung Nam mổ xẻ chi tiết cấu trúc kỹ thuật và tính toán hiệu quả đầu tư của model này.

1. Phân Tích Cấu Trúc Kháng Nước & Địa Hình (Xóa Bỏ Định Kiến Xe Điện)

Điểm khác biệt cốt lõi giúp Komatsu FE25-2 vận hành được trong môi trường mưa gió hay xưởng gạch bụi bẩn – điều mà các dòng xe điện đời cũ (như FB25-11, FB25-12) bất lực – nằm ở kết cấu đóng gói khoang động cơ:

Hạng mục cấu trúc Giải pháp kỹ thuật trên Komatsu FE25-2 Lợi ích vận hành thực tế
Tiêu chuẩn bảo vệ Đạt chỉ số chống nước và bụi độc lập cho các motor xung yếu. Xe có thể di chuyển, làm việc trực tiếp dưới trời mưa tầm tã mà không sợ chập bo mạch.
Khoảng sáng gầm Nâng cao lên tới 160 mm kết hợp đường kính bánh béo cỡ lớn. Thoải mái leo dốc xưởng, vượt chướng ngại vật, đi ổ gà mà không bị sập hay kẹt gầm xe.
Hệ thống tản nhiệt Thiết kế quạt thông gió cưỡng bức ly tâm cho khoang bo mạch điều khiển AC. Giúp duy trì nhiệt độ bo mạch ổn định kể cả khi xe cày cuốc liên tục 2 ca dưới thời tiết nắng nóng.

2. Bộ Chức Năng Sang Càng (Fork Positioner): Cứu Cánh Cho Kho Pallet Hỗn Hợp

Nếu kho hàng của bạn chỉ dùng duy nhất một quy cách pallet, bộ sang càng là dư thừa. Nhưng nếu doanh nghiệp nhập hàng từ nhiều nguồn (pallet nhựa, pallet gỗ, pallet châu Âu, pallet nội địa) với kích thước bề ngang thay đổi liên tục, bộ sang càng chủ động trên chiếc FE25-2 này sẽ phát huy tối đa sức mạnh:
  • Bản chất cơ khí: Tích hợp hệ thống ty thủy lực kép điều hướng độc lập, kết nối trực tiếp từ giá nâng đến hai vấu càng.
  • Thao tác vận hành: Thay vì tài xế phải tắt máy, bước xuống cabin, dùng xà beng hoặc dùng sức gạt tay hai chiếc càng nặng gần 80kg rất nguy hiểm; giờ đây chỉ cần gạt cần thủy lực, hai càng tự động tịnh tiến thu hẹp hoặc mở rộng từ 250mm đến 1100mm.
  • Độ chính xác tối đa: Giúp tâm tải trọng luôn rơi vào chính giữa hàng hóa, triệt tiêu rủi ro gãy pallet gỗ do đâm lệch càng nâng.

3. Bài Toán Kinh Tế: So Sánh Chi Phí Vận Hành (ROI)

Để giúp các nhà quản lý tài chính dễ dàng ra quyết định, dưới đây là bảng tính toán sơ bộ chi phí năng lượng giữa xe nâng điện Komatsu FE25-2 và một chiếc xe nâng dầu 2.5 tấn thông thường trong 1 năm (tính trên mức trung bình 6 giờ làm việc/ngày, 300 ngày/năm):

Tiêu chí so sánh Xe nâng điện Komatsu FE25-2 (Bình 72V/108V) Xe nâng dầu 2.5 tấn (Động cơ thông thường)
Tiêu hao/Giờ làm việc Khoảng 4 – 5 kWh điện (Tương đương ~12.000đ/giờ) Khoảng 2.8 – 3.2 lít dầu Diesel (Tương đương ~65.000đ/giờ)
Chi phí năng lượng/Ngày ~72.000đ ~390.000đ
Chi phí năng lượng/Năm ~21.600.000đ ~117.000.000đ
Chi phí bảo dưỡng định kỳ Thấp (Chỉ châm nước cất, kiểm tra dầu thủy lực, xích nâng) Cao (Thay nhớt máy, lọc dầu, lọc gió, sửa kim phun định kỳ)

Kết luận tài chính: Sử dụng Komatsu FE25-2 giúp doanh nghiệp tiết kiệm gần 100 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi năm. Khoản chênh lệch này sẽ nhanh chóng bù đắp chi phí đầu tư thiết bị ban đầu chỉ sau khoảng 1.5 – 2 năm vận hành.

4. Kiểm Tra Kỹ Thuật Khi Mua Komatsu FE25-2 Nhật Bãi Tại Bắc Trung Nam

Khi quý khách đến trực tiếp hệ thống kho của Bãi xe nâng Bắc Trung Nam tại Hà Nội hoặc Bình Dương, các kỹ sư của chúng tôi khuyến nghị quy trình nghiệm thu xe gồm 3 bước nghiêm ngặt:
  1. Đo sóng xả dòng (Discharge Test): Sử dụng máy test chuyên dụng để đo dung lượng thực tế của bình điện. Cam kết chỉ bàn giao xe khi bình đạt hiệu suất tích điện trên 80% so với thông số xuất xưởng.
  2. Ép tải hệ thống sang càng: Nâng tải trọng tĩnh 2.5 tấn lên cao, đồng thời kích hoạt bộ sang càng để kiểm tra áp suất ty thủy lực, đảm bảo không có hiện tượng rỉ dầu ở các đầu phớt.
  3. Check xung bo mạch điều khiển: Cắm máy đọc lỗi chuyên dụng của Komatsu để kiểm tra lịch sử vận hành, đảm bảo bo mạch AC nguyên bản, chưa bị xung điện hay can thiệp phần cứng.
Để nhận hồ sơ kỹ thuật chi tiết, sơ đồ mạch điện sạc và báo giá thương lượng tốt nhất cho model Komatsu FE25-2 sang càng, quý khách vui lòng liên hệ hotline phòng kỹ thuật: 0973.766.284 hoặc truy cập danh mục Xe nâng điện 2,5 tấn – Xe Nâng Komatsucu để đối chiếu thông số.

Hình ảnh xe

(Tổng quan xe)

(Mặt sau xe)

(Mặt trước xe)

(Bình ắc quy xe nâng)

(Số giờ sử dụng)

(Tem xe)

 

STT Hạng mục Thông số
1 Model xe Xe nâng điện 2.5 tấn sang càng FE25-2
2 Số serial 321873
3 Đời xe 2
4 Hãng xe KOMATSU (Nhật)
5 Năm sản xuất 2022
6 Tải trọng nâng 2.5 tấn (Với tâm tải nâng 500mm, nâng thấp)
7 Chiều cao nâng 3.0 m (Có thể đổi cột nâng khác)
8 Động cơ Điện
9 Bình điện Bình ắc quy nước theo xe
10 Tình trạng bình Tốt
11 Loại  lốp Lốp đặc hoặc hơi theo yêu cầu
12 Hộp số Số tự động
13 Chức năng xe Dịch càng (Có thể đổi chức năng khác)
14 Tình trạng xe Xe nâng cũ (Còn trên 95%)
15 Nguồn gốc xe Xe nhập khẩu Nhật
16 Chiều dài càng xe 1.07m (Có thể thay đổi theo yêu cầu)
17 Giấy tờ xe Đăng kiểm, hải quan, hóa đơn, hợp đồng

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “XE NÂNG ĐIỆN 2.5 TẤN SANG CÀNG FE25-2 #321873”

Sản phẩm vừa xem

Xe nâng điện đứng lái 1,4 tấn

XE NÂNG ĐIỆN ĐỨNG LÁI 1.4 TẤN FBRM14-85B-400 #14391

125.000.000 đ
330.000.000 đ

Xe nâng điện đứng lái 1,4 tấn

XE NÂNG ĐIỆN ĐỨNG LÁI 1.4 TẤN FBRM14-85B-400 #14390

125.000.000 đ