XE NÂNG 2.5 TẤN SỐ SÀN GẬT GÙ 50-8FD25 #35843

305.000.000 đ

STT Hạng mục Thông số
1 Model xe Xe nâng dầu 2.5 tấn 02-8FD25
2 Số serial A508FD25-35843
3 Đời xe 8
4 Hãng xe TOYOTA (Nhật)
5 Năm sản xuất 2012
6 Tải trọng nâng 2.5 tấn (Với tâm tải nâng 500mm)
7 Chiều cao nâng 3.0 mét (Có thể đổi chiều cao tháp nâng)
8 Động cơ Dầu diezel
9 Loại  lốp Lốp kép
10 Hộp số Số sàn
11 Chức năng xe Gật gù
12 Tình trạng xe Xe nâng cũ (Còn trên 85%)
13 Nguồn gốc xe Xe nhập khẩu Nhật
14 Tải trọng xe 4.1 tấn
16 Giấy tờ xe Đăng kiểm, hải quan, hóa đơn, hợp đồng
17 Chiều dài càng 1.1 mét (Có thể đổi càng khác)
Thương hiệu: Toyota

Xe Nâng Dầu 2.5 Tấn Toyota 50-8FD25 Số Sàn, Gật Gù, Lốp Kép: Đỉnh Cao Xe Bãi Nhật Tại Bắc Trung Nam

Trong bối cảnh nền kinh tế sản xuất và logistics đòi hỏi sự tối ưu hóa chi phí gắt gao, việc lựa chọn một thiết bị nâng hạ vừa bền, vừa khỏe, lại vừa đa năng là bài toán sống còn của mỗi chủ doanh nghiệp. Nếu doanh nghiệp của bạn đang phải vật lộn với những kiện hàng cồng kềnh, địa hình di chuyển sụt lún, xưởng sỏi đá hoặc các loại hàng hóa đặc thù như gỗ, vật liệu xây dựng, nông sản rời… thì một chiếc xe nâng tiêu chuẩn chắc chắn sẽ “đầu hàng” sau vài tháng vận hành.
Đó là lý do tại sao dòng Xe nâng dầu 2.5 tấn Toyota 50-8FD25 cấu hình Số Sàn, Gật Gù, Lốp Kép luôn được săn đón ráo riết ngay khi vừa cập bãi. Được mệnh danh là “vua địa hình và đa năng” trong phân khúc 2.5 tấn, cỗ máy này hiện đang có mặt sẵn hàng tại hệ thống Bãi Xe Bắc Trung Nam với trạng thái nguyên bản, sẵn sàng bàn giao toàn quốc.

1. Giải mã ký hiệu Model Toyota 50-8FD25 – Có thể bạn chưa biết

Để hiểu vì sao chiếc xe này lại giá trị, trước hết hãy cùng giải mã bảng tên kỹ thuật (Nameplate) của nhà sản xuất Toyota Nhật Bản. Ký hiệu 50-8FD25 mang những thông số định danh cốt lõi sau:
  • 50-: Mã tiền tố quy định dòng sản phẩm thế hệ động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Diesel/Gas của Toyota.
  • 8: Minh chứng cho thế hệ Series 8 (Đời 8) – Dòng xe nâng thành công nhất lịch sử của Toyota, được cải tiến vượt bậc về hệ thống an toàn chủ động SAS và tối ưu hóa lượng khí thải.
  • FD: Định danh loại nhiên liệu Diesel (Máy dầu) – Dòng động cơ siêu khỏe, tiết kiệm lực kéo và có khả năng làm việc liên tục cường độ cao.
  • 25: Biểu thị tải trọng nâng định mức là 2.5 tấn (2.500 kg) tại tâm tải tiêu chuẩn 500mm.

2. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết của Toyota 50-8FD25 cấu hình đặc chủng

Dưới đây là bảng tổng hợp thông số kỹ thuật toàn diện được kiểm định trực tiếp tại hệ thống Bãi Xe Bắc Trung Nam:

Danh mục thông số Chi tiết cấu hình kỹ thuật Ý nghĩa vận hành thực tế
Thương hiệu & Xuất xứ Toyota (Nhật Bản) Đảm bảo giá trị thương hiệu, độ bền và tính thanh khoản cao.
Model máy 50-8FD25 Thuộc dòng Series 8, đời xe thông dụng nhất Việt Nam.
Tải trọng nâng tối đa 2.500 kg (2.5 tấn) Đáp ứng 90% nhu cầu nâng hạ trong các kho xưởng vừa và lớn.
Động cơ trang bị Toyota 1DZ-II hoặc Toyota 2Z Động cơ dầu cơ khí, máy nổ đầm, cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số điều khiển Số sàn (Số cơ – Manual) Tối ưu hóa lực kéo, leo dốc khỏe, độ bền cơ khí vô địch.
Cơ cấu công tác kèm theo Bộ gật gù (Hinged Forks) Tăng biên độ lật đổ, hỗ trợ xúc đổ vật liệu rời hiệu quả.
Hệ thống bánh di chuyển Lốp kép phía trước (Dual Tires) Tăng diện tích bám đường, giữ cân bằng tuyệt đối trên nền yếu.
Nhiên liệu tiêu thụ Dầu Diesel Chi phí vận hành rẻ hơn nhiều so với xe nâng chạy xăng/gas.
Chiều cao nâng tiêu chuẩn Từ 3.0m – 4.5m (Tùy chọn) Phù hợp xếp dỡ hàng lên xe tải lớn hoặc giá kệ kho cao.
Hệ thống an toàn SAS (Active Stability System) Độc quyền Toyota: Tự động khóa trục sau chống lật khi ôm cua.

3. Phân tích chuyên sâu bộ ba cấu hình “Vàng”: Số sàn – Gật gù – Lốp kép

Điều gì khiến chiếc xe này trở nên khác biệt so với hàng nghìn chiếc xe nâng Toyota 2.5 tấn khác trên thị trường? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp hoàn hảo giữa 3 yếu tố cơ cơ khí đặc chủng:

Hộp số sàn (Số cơ) – Sức mạnh của sự nguyên bản

Trong khi xu hướng xe nâng kho vận hiện đại chuộng số tự động để tài xế đỡ mỏi chân, thì trong môi trường công nghiệp nặng, số sàn vẫn là vị vua không thể thay thế.
  • Lực kéo vượt trội: Số sàn cho phép người lái chủ động ép số, tăng ga để vượt qua những đoạn đường sình lầy, leo các con dốc cao gắt trong nhà xưởng mỏ đá hoặc bãi gỗ băm mà số tự động thường bị trượt ly hợp hoặc quá nhiệt.
  • Tuổi thọ vô địch: Cấu tạo thuần cơ khí giúp hộp số sàn có tuổi thọ cao gấp đôi số tự động. Bạn không cần lo lắng về việc hỏng vỉ mạch điện tử hay tắc đường dầu thủy lực hộp số.
  • Chi phí sửa chữa “hạt dẻ”: Nếu xảy ra hao mòn sau nhiều năm sử dụng, việc thay thế lá côn số sàn rẻ hơn rất nhiều so with việc đại tu một hộp số tự động phức tạp.

Bộ cơ cấu gật gù (Hinged Forks) – Biến hóa công năng linh hoạt

Bộ gật gù là một option đắt giá được tích hợp sẵn bằng hệ thống xylanh thủy lực phụ. Cơ cấu này cho phép càng nâng có thể ngửa lên trên một góc lên tới 25–35 độ và cụp xuống dưới lên tới 45–50 độ (vượt xa góc nghiêng khung thông thường).
  • Ứng dụng làm xe xúc lật: Chỉ cần gá thêm một bộ gầm xúc lật tháo lắp nhanh, chiếc xe nâng của bạn ngay lập tức biến thành một chiếc xe xúc lật mini. Bạn có thể dùng nó để múc cát, đá, dăm gỗ, thức ăn chăn nuôi, nông sản để đổ vào thùng xe tải một cách nhanh chóng.
  • Giữ hàng an toàn khi di chuyển: Khi lật ngửa càng hết cỡ về phía sau, các thanh gỗ tròn, ống cọc bê tông hoặc các kiện hàng dễ lăn trượt sẽ được giữ cố định vào khung xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi di chuyển trên đường gồ ghề.

Hệ thống lốp kép (Dual Tires) – Điểm tựa vững chãi trên mọi địa hình

Một chiếc xe nâng 2.5 tấn tiêu chuẩn chỉ có 2 bánh chịu tải phía trước. Riêng phiên bản này được thiết kế 4 bánh chịu tải phía trước (lốp kép).
  • Chống lún nền xưởng hiệu quả: Trọng lượng của xe và hàng hóa được phân bổ đều lên diện tích tiếp xúc rộng gấp đôi. Nhờ đó, xe có thể thoải mái di chuyển vào các bãi đất mềm, sân bê tông mỏng mà không lo sụt lún hay phá hỏng nền xưởng.
  • Chống lật tuyệt đối: Khi bạn nâng một kiện hàng nặng 2.5 tấn lên độ cao 3 mét hoặc 4 mét, chỉ cần một sự nghiêng nhẹ do nền đất mấp mô cũng có thể gây lật xe gây nguy hiểm chết người. Hệ thống lốp kép đóng vai trò như một chiếc chân đế vững chắc, triệt tiêu hoàn toàn sự rung lắc và giữ trọng tâm xe luôn ở vùng an toàn.

. Động cơ Toyota Series 8 – Trái tim bền bỉ, siêu tiết kiệm dầu

Chiếc Toyota 50-8FD25 tại bãi của chúng tôi sở hữu khối động cơ Diesel chính hãng của Toyota (thường là dòng 1DZ-II hoặc 2Z huyền thoại). Khối động cơ này sở hữu những đặc tính mà bất kỳ bác tài hay chủ xưởng nào cũng đều yêu thích:
  • Khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc: Công nghệ phun dầu trực tiếp của Toyota giúp tối ưu hóa buồng đốt. Xe chỉ tiêu thụ khoảng 2.2 đến 2.8 lít dầu cho một giờ làm việc liên tục (tùy thuộc vào tải trọng).
  • Độ bền bỉ cơ khí cao: Động cơ thế hệ này cực kỳ “lành tính”, ít hỏng vặt, thích ứng tốt với các loại dầu diesel thông thường tại Việt Nam mà không bị nghẹt béc phun như các dòng xe máy điện đời quá cao sau này.
  • Hệ thống an toàn độc quyền SAS: Giúp tự động điều chỉnh góc nghiêng khung nâng bảo vệ hàng hóa và tự động khóa cứng trục cân bằng phía sau khi xe vào cua gấp ở tốc độ cao.

5. Ứng dụng thực tế: Chiếc xe này phù hợp với những ai?

Với cấu hình đặc chủng “hầm hố” này, xe nâng dầu Toyota 2.5 tấn gật gù lốp kép không sinh ra để chạy trong các kho thực phẩm hay kho dược phẩm siêu sạch. Nó là chiến binh thực thụ của các ngành:
  • Xưởng cưa, nhà máy chế biến lâm sản, gỗ băm: Nâng hạ các lóng gỗ lớn, xúc đổ dăm gỗ, mùn cưa, vỏ trấu.
  • Đại lý vật liệu xây dựng, nhà máy gạch nung/gạch block: Vận chuyển các pallet gạch nặng trên nền sân bãi đầy sỏi đá, cát bụi, xúc cát đá lên xe tải ben.
  • Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi, kho nông sản: Thu gom ngô, khoai, sắn rời, xúc đổ nguyên liệu thô vào máng chứa.
  • Cơ sở đúc bê tông, ống cọc, gạch ly tâm: Vận chuyển các cấu kiện bê tông khối tròn dễ lăn trượt nhờ cơ cấu gật gù ngửa góc rộng.

6. Tại sao bạn nên mua xe nâng Toyota tại hệ thống Bãi Xe Bắc Trung Nam?

Thị trường xe nâng cũ hiện nay rất phức tạp với nhiều chiêu trò “mông má”, rã máy, tua đồng hồ giờ. Để bảo vệ dòng vốn đầu tư của mình, lựa chọn một đơn vị có hệ thống bãi xe uy tín như Bãi Xe Bắc Trung Nam là quyết định sáng suốt nhất:
  • Cam kết xe bãi Nhật chính gốc: Toàn bộ xe nâng tại bãi đều được nhập khẩu trực tiếp từ các đầu mối đấu giá uy tín tại Nhật Bản. Xe có đầy đủ giấy tờ Hải quan (tờ khai hải quan), hóa đơn GTGT đầy đủ và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật.
  • Nói không với hàng “dựng”, hàng “rã”: Chúng tôi cam kết máy móc nguyên bản, hộp số chưa bổ, hệ thống bơm thủy lực nguyên zin chưa qua sửa chữa lớn tại Việt Nam. Khách hàng hoàn toàn có thể dẫn theo thợ lành nghề đến kiểm tra bóc máy tại chỗ.
  • Hệ thống bãi xe 3 miền thuận tiện: Chúng tôi có hạ tầng bãi xe trải dài từ Bắc vào Nam. Bạn ở bất kỳ khu vực nào cũng có thể đến chi nhánh gần nhất để xem xe trực tiếp, nổ máy thử tải, tránh rủi ro mua hàng qua mạng.
  • Chế độ bảo hành dài hạn như xe mới: Hỗ trợ bảo hành từ 6 đến 12 tháng đối với các cụm chi tiết cốt lõi: Động cơ, Hộp số và Hệ thống bơm thủy lực. Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ lưu động xử lý tận nơi nếu có sự cố xảy ra.
  • Hỗ trợ trọn đời sản phẩm: Cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng với giá gốc cho khách hàng đã mua xe tại bãi trọn đời, hỗ trợ tư vấn kỹ thuật miễn phí 24/7.

7. Quy trình mua hàng và bàn giao xe chuyên nghiệp tại bãi xe của chúng tôi

Để đảm bảo quyền lợi tối đa cho quý khách hàng, Bãi Xe Bắc Trung Nam áp dụng quy trình mua bán minh bạch gồm 5 bước tiêu chuẩn:
  1. Bước 1: Tiếp nhận và Tư vấn: Lắng nghe nhu cầu, khảo sát địa hình thực tế kho xưởng của khách hàng xem có thực sự phù hợp với cấu hình lốp kép gật gù hay không.
  2. Bước 2: Xem xe và Lái thử: Kính mời khách hàng đến bãi chạy thử xe, nâng thử tải thực tế, kiểm tra độ nhạy của hệ thống gật gù và hộp số sàn.
  3. Bước 3: Bảo dưỡng chuyên sâu trước giao: Tiến hành kiểm tra 35 hạng mục kỹ thuật, thay dầu máy, dầu thủy lực, lọc dầu, lọc gió mới hoàn toàn trước khi xe xuất bãi.
  4. Bước 4: Vận chuyển tận nơi: Xe nâng của chúng tôi được vận chuyển bằng xe cứu hộ chuyên dụng hoặc xe tải sàn thấp đến tận kho xưởng của bạn một cách an toàn nhất.
  5. Bước 5: Nghiệm thu và Bàn giao: Hướng dẫn tài xế của quý khách cách vận hành, bảo dưỡng định kỳ và ký biên bản bàn giao kèm sổ bảo hành.

Liên hệ ngay nhận báo giá sập sàn và video vận hành thực tế!

Cấu hình xe nâng dầu 2.5 tấn Toyota số sàn, gật gù, lốp kép 50-8FD25 là dòng sản phẩm cực kỳ “hot”, thường được chốt cọc rất nhanh ngay từ khi xe còn ở trên container đường biển về bãi. Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu chiếc xe chất lượng này cho doanh nghiệp của bạn!
  • Hotline/Zalo hỗ trợ kỹ thuật và báo giá 24/7: 0973766284
  • Địa chỉ Website chính thức: Xe nâng cũ – Xe Nâng Komatsucu
  • Hệ thống địa chỉ xem xe trực tiếp:
    • Trụ sở / Kho bãi Miền Bắc: Kiêu Kỵ, Gia Lâm, Hà Nội
    • Chi nhánh / Kho bãi Miền Nam: Dĩ An, Bình Dương (Nay là TP. Hồ Chí Minh)

Hình ảnh xe

(Tổng quan xe)

(Mặt sau xe)

(Mặt trước xe)

(Động cơ xe)

(Tem xe)

STT Hạng mục Thông số
1 Model xe Xe nâng dầu 2.5 tấn 02-8FD25
2 Số serial A508FD25-35843
3 Đời xe 8
4 Hãng xe TOYOTA (Nhật)
5 Năm sản xuất 2012
6 Tải trọng nâng 2.5 tấn (Với tâm tải nâng 500mm)
7 Chiều cao nâng 3.0 mét (Có thể đổi chiều cao tháp nâng)
8 Động cơ Dầu diezel
9 Loại  lốp Lốp kép
10 Hộp số Số sàn
11 Chức năng xe Gật gù
12 Tình trạng xe Xe nâng cũ (Còn trên 85%)
13 Nguồn gốc xe Xe nhập khẩu Nhật
14 Tải trọng xe 4.1 tấn
16 Giấy tờ xe Đăng kiểm, hải quan, hóa đơn, hợp đồng
17 Chiều dài càng 1.1 mét (Có thể đổi càng khác)

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “XE NÂNG 2.5 TẤN SỐ SÀN GẬT GÙ 50-8FD25 #35843”

Description

Xe Nâng Dầu 2.5 Tấn Toyota 50-8FD25 Số Sàn, Gật Gù, Lốp Kép: Đỉnh Cao Xe Bãi Nhật Tại Bắc Trung Nam

Trong bối cảnh nền kinh tế sản xuất và logistics đòi hỏi sự tối ưu hóa chi phí gắt gao, việc lựa chọn một thiết bị nâng hạ vừa bền, vừa khỏe, lại vừa đa năng là bài toán sống còn của mỗi chủ doanh nghiệp. Nếu doanh nghiệp của bạn đang phải vật lộn với những kiện hàng cồng kềnh, địa hình di chuyển sụt lún, xưởng sỏi đá hoặc các loại hàng hóa đặc thù như gỗ, vật liệu xây dựng, nông sản rời… thì một chiếc xe nâng tiêu chuẩn chắc chắn sẽ “đầu hàng” sau vài tháng vận hành.
Đó là lý do tại sao dòng Xe nâng dầu 2.5 tấn Toyota 50-8FD25 cấu hình Số Sàn, Gật Gù, Lốp Kép luôn được săn đón ráo riết ngay khi vừa cập bãi. Được mệnh danh là “vua địa hình và đa năng” trong phân khúc 2.5 tấn, cỗ máy này hiện đang có mặt sẵn hàng tại hệ thống Bãi Xe Bắc Trung Nam với trạng thái nguyên bản, sẵn sàng bàn giao toàn quốc.

1. Giải mã ký hiệu Model Toyota 50-8FD25 – Có thể bạn chưa biết

Để hiểu vì sao chiếc xe này lại giá trị, trước hết hãy cùng giải mã bảng tên kỹ thuật (Nameplate) của nhà sản xuất Toyota Nhật Bản. Ký hiệu 50-8FD25 mang những thông số định danh cốt lõi sau:
  • 50-: Mã tiền tố quy định dòng sản phẩm thế hệ động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Diesel/Gas của Toyota.
  • 8: Minh chứng cho thế hệ Series 8 (Đời 8) – Dòng xe nâng thành công nhất lịch sử của Toyota, được cải tiến vượt bậc về hệ thống an toàn chủ động SAS và tối ưu hóa lượng khí thải.
  • FD: Định danh loại nhiên liệu Diesel (Máy dầu) – Dòng động cơ siêu khỏe, tiết kiệm lực kéo và có khả năng làm việc liên tục cường độ cao.
  • 25: Biểu thị tải trọng nâng định mức là 2.5 tấn (2.500 kg) tại tâm tải tiêu chuẩn 500mm.

2. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết của Toyota 50-8FD25 cấu hình đặc chủng

Dưới đây là bảng tổng hợp thông số kỹ thuật toàn diện được kiểm định trực tiếp tại hệ thống Bãi Xe Bắc Trung Nam:

Danh mục thông số Chi tiết cấu hình kỹ thuật Ý nghĩa vận hành thực tế
Thương hiệu & Xuất xứ Toyota (Nhật Bản) Đảm bảo giá trị thương hiệu, độ bền và tính thanh khoản cao.
Model máy 50-8FD25 Thuộc dòng Series 8, đời xe thông dụng nhất Việt Nam.
Tải trọng nâng tối đa 2.500 kg (2.5 tấn) Đáp ứng 90% nhu cầu nâng hạ trong các kho xưởng vừa và lớn.
Động cơ trang bị Toyota 1DZ-II hoặc Toyota 2Z Động cơ dầu cơ khí, máy nổ đầm, cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Hộp số điều khiển Số sàn (Số cơ – Manual) Tối ưu hóa lực kéo, leo dốc khỏe, độ bền cơ khí vô địch.
Cơ cấu công tác kèm theo Bộ gật gù (Hinged Forks) Tăng biên độ lật đổ, hỗ trợ xúc đổ vật liệu rời hiệu quả.
Hệ thống bánh di chuyển Lốp kép phía trước (Dual Tires) Tăng diện tích bám đường, giữ cân bằng tuyệt đối trên nền yếu.
Nhiên liệu tiêu thụ Dầu Diesel Chi phí vận hành rẻ hơn nhiều so với xe nâng chạy xăng/gas.
Chiều cao nâng tiêu chuẩn Từ 3.0m – 4.5m (Tùy chọn) Phù hợp xếp dỡ hàng lên xe tải lớn hoặc giá kệ kho cao.
Hệ thống an toàn SAS (Active Stability System) Độc quyền Toyota: Tự động khóa trục sau chống lật khi ôm cua.

3. Phân tích chuyên sâu bộ ba cấu hình “Vàng”: Số sàn – Gật gù – Lốp kép

Điều gì khiến chiếc xe này trở nên khác biệt so với hàng nghìn chiếc xe nâng Toyota 2.5 tấn khác trên thị trường? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp hoàn hảo giữa 3 yếu tố cơ cơ khí đặc chủng:

Hộp số sàn (Số cơ) – Sức mạnh của sự nguyên bản

Trong khi xu hướng xe nâng kho vận hiện đại chuộng số tự động để tài xế đỡ mỏi chân, thì trong môi trường công nghiệp nặng, số sàn vẫn là vị vua không thể thay thế.
  • Lực kéo vượt trội: Số sàn cho phép người lái chủ động ép số, tăng ga để vượt qua những đoạn đường sình lầy, leo các con dốc cao gắt trong nhà xưởng mỏ đá hoặc bãi gỗ băm mà số tự động thường bị trượt ly hợp hoặc quá nhiệt.
  • Tuổi thọ vô địch: Cấu tạo thuần cơ khí giúp hộp số sàn có tuổi thọ cao gấp đôi số tự động. Bạn không cần lo lắng về việc hỏng vỉ mạch điện tử hay tắc đường dầu thủy lực hộp số.
  • Chi phí sửa chữa “hạt dẻ”: Nếu xảy ra hao mòn sau nhiều năm sử dụng, việc thay thế lá côn số sàn rẻ hơn rất nhiều so with việc đại tu một hộp số tự động phức tạp.

Bộ cơ cấu gật gù (Hinged Forks) – Biến hóa công năng linh hoạt

Bộ gật gù là một option đắt giá được tích hợp sẵn bằng hệ thống xylanh thủy lực phụ. Cơ cấu này cho phép càng nâng có thể ngửa lên trên một góc lên tới 25–35 độ và cụp xuống dưới lên tới 45–50 độ (vượt xa góc nghiêng khung thông thường).
  • Ứng dụng làm xe xúc lật: Chỉ cần gá thêm một bộ gầm xúc lật tháo lắp nhanh, chiếc xe nâng của bạn ngay lập tức biến thành một chiếc xe xúc lật mini. Bạn có thể dùng nó để múc cát, đá, dăm gỗ, thức ăn chăn nuôi, nông sản để đổ vào thùng xe tải một cách nhanh chóng.
  • Giữ hàng an toàn khi di chuyển: Khi lật ngửa càng hết cỡ về phía sau, các thanh gỗ tròn, ống cọc bê tông hoặc các kiện hàng dễ lăn trượt sẽ được giữ cố định vào khung xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi di chuyển trên đường gồ ghề.

Hệ thống lốp kép (Dual Tires) – Điểm tựa vững chãi trên mọi địa hình

Một chiếc xe nâng 2.5 tấn tiêu chuẩn chỉ có 2 bánh chịu tải phía trước. Riêng phiên bản này được thiết kế 4 bánh chịu tải phía trước (lốp kép).
  • Chống lún nền xưởng hiệu quả: Trọng lượng của xe và hàng hóa được phân bổ đều lên diện tích tiếp xúc rộng gấp đôi. Nhờ đó, xe có thể thoải mái di chuyển vào các bãi đất mềm, sân bê tông mỏng mà không lo sụt lún hay phá hỏng nền xưởng.
  • Chống lật tuyệt đối: Khi bạn nâng một kiện hàng nặng 2.5 tấn lên độ cao 3 mét hoặc 4 mét, chỉ cần một sự nghiêng nhẹ do nền đất mấp mô cũng có thể gây lật xe gây nguy hiểm chết người. Hệ thống lốp kép đóng vai trò như một chiếc chân đế vững chắc, triệt tiêu hoàn toàn sự rung lắc và giữ trọng tâm xe luôn ở vùng an toàn.

. Động cơ Toyota Series 8 – Trái tim bền bỉ, siêu tiết kiệm dầu

Chiếc Toyota 50-8FD25 tại bãi của chúng tôi sở hữu khối động cơ Diesel chính hãng của Toyota (thường là dòng 1DZ-II hoặc 2Z huyền thoại). Khối động cơ này sở hữu những đặc tính mà bất kỳ bác tài hay chủ xưởng nào cũng đều yêu thích:
  • Khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc: Công nghệ phun dầu trực tiếp của Toyota giúp tối ưu hóa buồng đốt. Xe chỉ tiêu thụ khoảng 2.2 đến 2.8 lít dầu cho một giờ làm việc liên tục (tùy thuộc vào tải trọng).
  • Độ bền bỉ cơ khí cao: Động cơ thế hệ này cực kỳ “lành tính”, ít hỏng vặt, thích ứng tốt với các loại dầu diesel thông thường tại Việt Nam mà không bị nghẹt béc phun như các dòng xe máy điện đời quá cao sau này.
  • Hệ thống an toàn độc quyền SAS: Giúp tự động điều chỉnh góc nghiêng khung nâng bảo vệ hàng hóa và tự động khóa cứng trục cân bằng phía sau khi xe vào cua gấp ở tốc độ cao.

5. Ứng dụng thực tế: Chiếc xe này phù hợp với những ai?

Với cấu hình đặc chủng “hầm hố” này, xe nâng dầu Toyota 2.5 tấn gật gù lốp kép không sinh ra để chạy trong các kho thực phẩm hay kho dược phẩm siêu sạch. Nó là chiến binh thực thụ của các ngành:
  • Xưởng cưa, nhà máy chế biến lâm sản, gỗ băm: Nâng hạ các lóng gỗ lớn, xúc đổ dăm gỗ, mùn cưa, vỏ trấu.
  • Đại lý vật liệu xây dựng, nhà máy gạch nung/gạch block: Vận chuyển các pallet gạch nặng trên nền sân bãi đầy sỏi đá, cát bụi, xúc cát đá lên xe tải ben.
  • Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi, kho nông sản: Thu gom ngô, khoai, sắn rời, xúc đổ nguyên liệu thô vào máng chứa.
  • Cơ sở đúc bê tông, ống cọc, gạch ly tâm: Vận chuyển các cấu kiện bê tông khối tròn dễ lăn trượt nhờ cơ cấu gật gù ngửa góc rộng.

6. Tại sao bạn nên mua xe nâng Toyota tại hệ thống Bãi Xe Bắc Trung Nam?

Thị trường xe nâng cũ hiện nay rất phức tạp với nhiều chiêu trò “mông má”, rã máy, tua đồng hồ giờ. Để bảo vệ dòng vốn đầu tư của mình, lựa chọn một đơn vị có hệ thống bãi xe uy tín như Bãi Xe Bắc Trung Nam là quyết định sáng suốt nhất:
  • Cam kết xe bãi Nhật chính gốc: Toàn bộ xe nâng tại bãi đều được nhập khẩu trực tiếp từ các đầu mối đấu giá uy tín tại Nhật Bản. Xe có đầy đủ giấy tờ Hải quan (tờ khai hải quan), hóa đơn GTGT đầy đủ và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật.
  • Nói không với hàng “dựng”, hàng “rã”: Chúng tôi cam kết máy móc nguyên bản, hộp số chưa bổ, hệ thống bơm thủy lực nguyên zin chưa qua sửa chữa lớn tại Việt Nam. Khách hàng hoàn toàn có thể dẫn theo thợ lành nghề đến kiểm tra bóc máy tại chỗ.
  • Hệ thống bãi xe 3 miền thuận tiện: Chúng tôi có hạ tầng bãi xe trải dài từ Bắc vào Nam. Bạn ở bất kỳ khu vực nào cũng có thể đến chi nhánh gần nhất để xem xe trực tiếp, nổ máy thử tải, tránh rủi ro mua hàng qua mạng.
  • Chế độ bảo hành dài hạn như xe mới: Hỗ trợ bảo hành từ 6 đến 12 tháng đối với các cụm chi tiết cốt lõi: Động cơ, Hộp số và Hệ thống bơm thủy lực. Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ lưu động xử lý tận nơi nếu có sự cố xảy ra.
  • Hỗ trợ trọn đời sản phẩm: Cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng với giá gốc cho khách hàng đã mua xe tại bãi trọn đời, hỗ trợ tư vấn kỹ thuật miễn phí 24/7.

7. Quy trình mua hàng và bàn giao xe chuyên nghiệp tại bãi xe của chúng tôi

Để đảm bảo quyền lợi tối đa cho quý khách hàng, Bãi Xe Bắc Trung Nam áp dụng quy trình mua bán minh bạch gồm 5 bước tiêu chuẩn:
  1. Bước 1: Tiếp nhận và Tư vấn: Lắng nghe nhu cầu, khảo sát địa hình thực tế kho xưởng của khách hàng xem có thực sự phù hợp với cấu hình lốp kép gật gù hay không.
  2. Bước 2: Xem xe và Lái thử: Kính mời khách hàng đến bãi chạy thử xe, nâng thử tải thực tế, kiểm tra độ nhạy của hệ thống gật gù và hộp số sàn.
  3. Bước 3: Bảo dưỡng chuyên sâu trước giao: Tiến hành kiểm tra 35 hạng mục kỹ thuật, thay dầu máy, dầu thủy lực, lọc dầu, lọc gió mới hoàn toàn trước khi xe xuất bãi.
  4. Bước 4: Vận chuyển tận nơi: Xe nâng của chúng tôi được vận chuyển bằng xe cứu hộ chuyên dụng hoặc xe tải sàn thấp đến tận kho xưởng của bạn một cách an toàn nhất.
  5. Bước 5: Nghiệm thu và Bàn giao: Hướng dẫn tài xế của quý khách cách vận hành, bảo dưỡng định kỳ và ký biên bản bàn giao kèm sổ bảo hành.

Liên hệ ngay nhận báo giá sập sàn và video vận hành thực tế!

Cấu hình xe nâng dầu 2.5 tấn Toyota số sàn, gật gù, lốp kép 50-8FD25 là dòng sản phẩm cực kỳ “hot”, thường được chốt cọc rất nhanh ngay từ khi xe còn ở trên container đường biển về bãi. Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu chiếc xe chất lượng này cho doanh nghiệp của bạn!
  • Hotline/Zalo hỗ trợ kỹ thuật và báo giá 24/7: 0973766284
  • Địa chỉ Website chính thức: Xe nâng cũ – Xe Nâng Komatsucu
  • Hệ thống địa chỉ xem xe trực tiếp:
    • Trụ sở / Kho bãi Miền Bắc: Kiêu Kỵ, Gia Lâm, Hà Nội
    • Chi nhánh / Kho bãi Miền Nam: Dĩ An, Bình Dương (Nay là TP. Hồ Chí Minh)

Hình ảnh xe

(Tổng quan xe)

(Mặt sau xe)

(Mặt trước xe)

(Động cơ xe)

(Tem xe)

STT Hạng mục Thông số
1 Model xe Xe nâng dầu 2.5 tấn 02-8FD25
2 Số serial A508FD25-35843
3 Đời xe 8
4 Hãng xe TOYOTA (Nhật)
5 Năm sản xuất 2012
6 Tải trọng nâng 2.5 tấn (Với tâm tải nâng 500mm)
7 Chiều cao nâng 3.0 mét (Có thể đổi chiều cao tháp nâng)
8 Động cơ Dầu diezel
9 Loại  lốp Lốp kép
10 Hộp số Số sàn
11 Chức năng xe Gật gù
12 Tình trạng xe Xe nâng cũ (Còn trên 85%)
13 Nguồn gốc xe Xe nhập khẩu Nhật
14 Tải trọng xe 4.1 tấn
16 Giấy tờ xe Đăng kiểm, hải quan, hóa đơn, hợp đồng
17 Chiều dài càng 1.1 mét (Có thể đổi càng khác)

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “XE NÂNG 2.5 TẤN SỐ SÀN GẬT GÙ 50-8FD25 #35843”

Sản phẩm vừa xem